Como parte de nuestro esfuerzo por satisfacer las necesidades de todos nuestros miembros de la manera mas eficiente y conveniente posible, NJFCU le ofrece este valioso Centro de Búsqueda de Información sobre Automóviles. Es una característica que le ofrece acceso en línea a servicios de compra de automóviles, descuentos para el alquiler de automóviles e incluso una solicitud en línea. Además, en el extremo inferior de esta página encontrará algunas sugerencias útiles para la negociación y un glosario de términos relacionados con el proceso de compra de automóviles. Antes de adquirir su proximo vehiculo, visite nuestro Centro de Búsqueda de Información sobre Automóviles para que obtenga el precio mas conveniente.

Sugerencias para la negociación
Glosario de términos

CarsforMembers.com
Este servicio, que se ofrece en forma gratuita a los miembros de NJFCU, está destinado a brindarle asistencia en el proceso de compra de su próximo vehículo. Averigüe acerca de las tasas especiales, los paquetes de opciones, las guías de precios de las concesionarias, e incluso arregle un descuento sobre el precio. Su representante personal de CarsforMembers.com puede organizar una cita para usted en la concesionaria local y, si está buscando un modelo específico, lo ayudará a encontrarlo, habitualmente en el lapso de 24 horas. Haga clic aquí para obtener más información sobre CarsforMembers.com.

MVCP (Programa de certificación para vehículos motorizados)
Este servicio para el consumidor, sin cargo, puede llevarlo a los concesionarios participantes en su área, que cumplen con los precios negociados previamente. También contará con el apoyo de asesores para el consumidor después de la transacción, para garantizar que haya obtenido un precio justo, así como todos los descuentos e incentivos que correspondan. Llame al 800-345-0990 para comunicarse con un asesor para el consumidor o haga clic aquí para obtener más información sobre este excelente servicio.

Enterprise Car Sales
Ya sea que necesite comprar un automóvil, un camión, una furgoneta o un vehículo utilitario deportivo (SUV, por su sigla en inglés) usado, nuestro grupo de más de 160 concesionarios de automóviles usados lo podrá asistir, ya que tiene acceso a un inventario de automóviles usados de miles vehículos en todo el país. Los precios de los automóviles usados del programa Haggle-Free son inferiores a los de la National Auto Agents Alliance (NAAA) o los valores de venta al público de Kelley Blue Book^TM. Haga clic aquí para obtener más información.

Chrome Car Book
Este sitio Web le permite buscar en Internet vehículos nuevos y usados basándose en una variedad de criterios. Puede buscar su próximo vehículo en base al año, la marca y el modelo, el rango de precios e incluso el monto de los pagos mensuales. Cuando haya seleccionado el los parámetros de su busqueda, Chrome le proveerá un informe detallado de los costos del vehículo en su área, e incluso puede conseguirle una cotización. Haga clic aquí para obtener más información hoy mismo.

Solicitudes seguras en línea
Después de buscar información sobre su próximo vehículo y de conseguir el mejor precio posible, visite NJFCU para disfrutar del mejor financiamiento. Haga clic aquí y solicite un préstamo para la compra de su próximo vehículo directamente por Internet.

Sugerencias para la negociación

La compra de un vehículo nuevo o usado es una experiencia que comparte la mayoría de la gente. También compartimos el deseo de "lograr el mejor trato posible". Las siguientes sugerencias pueden serle de utilidad en este importante proceso de toma de decisiones.

Cómo determinar un precio de compra justo
Una vez que haya decidido qué vehículo es el más conveniente para usted, el siguiente paso es negociar "el precio a pagar". Tiene mucho más control para determinar este precio de lo que usted cree. El conocimiento es fundamental. Cuanta más información tenga sobre el costo real del concesionario en comparación con el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP, por su sigla en inglés), comúnmente denominado "precio de etiqueta", más eficazmente podrá negociar el mejor precio de compra.

1. Primero, comience con el precio de facturación de fábrica del vehículo. Es el importe que el concesionario pagó por el vehículo, oficialmente. Incluye el costo básico del mismo y todos los accesorios opcionales. Es una información que se puede obtener a través de diversas fuentes.
2. Luego, reste todos los reembolsos o incentivos que el fabricante otorga al concesionario. En general los reembolsos en efectivo se promocionan ampliamente, pero no sucede lo mismo con los incentivos que otorga el fabricante al concesionario. Los incentivos que no se anuncian u "ocultos" pueden representar cientos de dólares (o más) que el concesionario recibirá del fabricante cuando se venda el vehículo. A menos que usted sepa que existen dichos incentivos y pregunte sobre el tema, el concesionario no le dará a conocer esta información por iniciativa propia.
3. Luego sume todas las características opcionales instaladas por el concesionario, como la capa base, el antioxidante, etc. Además, la mayoría de los fabricantes cobran al concesionario una tarifa de publicidad nacional, que se agrega al costo del vehículo. Tanto la tarifa de publicidad como los cargos por entrega en destino suelen figurar en el precio de etiqueta de la ventanilla del vehículo. Si bien la tarifa de publicidad nacional y el cargo por entrega en destino en general no se negocian, sí se pueden negociar las características opcionales instaladas por el concesionario.
   

Una última advertencia: tenga cuidado con el "Margen de utilidad adicional del concesionario" (ADM, por su sigla en inglés), que a veces se denomina "Ganancia adicional del concesionario" (ADP, por su sigla en inglés). Esta tarifa adicional es justamente eso: un cargo sin fundamento que algunos concesionarios agregan al precio del vehículo para aumentar sus ganancias. No hay motivos para pagar este cargo salvo que el vehículo en cuestión tenga una demanda enorme y que el concesionario con el que está negociando sea el único que lo tiene. De lo contrario, si ve este cargo en la etiqueta, niéguese a pagarlo.
Una vez que haya hecho los cálculos anteriormente mencionados, llegará a una cifra final, que es lo que básicamente le costará al concesionario el vehículo que usted desea. Teniendo en cuenta que los concesionarios realizan su actividad comercial para obtener una ganancia, es lógico que no le vendan el vehículo por ese importe. Por lo tanto, deberá decidir qué ganancia para el concesionario está dispuesto a agregar a esta cifra final. Puede realizar este cálculo agregando un porcentaje (por ejemplo, entre el 1% y el 5%) a la cifra final o un importe en dólares (por ejemplo, entre $200 y $500). Una vez que haya determinado el precio que está dispuesto a pagar, incluida la asignación de la ganancia para el concesionario, simplemente ofrézcale el importe resultante. Se lo puede dar a conocer directamente como "Estoy dispuesto a pagar $xx,xxx por este vehículo". Después dependerá del concesionario si desea aceptar ese precio. De lo contrario, puede hacerle una contra oferta y usted decidirá si está dispuesto a pagar esa contra oferta. Si no pueden llegar a un acuerdo, busque otro concesionario que tenga el mismo vehículo. Si después de tratar con varios concesionarios ninguno acepta su oferta, quizás sea conveniente aumentar el monto ofrecido por el vehículo.

Cómo negociar

Si le teme a la idea de negociar con un vendedor de automóviles, no está solo en esto. La popularidad de las políticas de precios sin regateos de determinados concesionarios lo prueba. Lo mejor que puede hacer es mantener la perspectiva. Si bien es cierto que un vendedor experimentado puede vender sin problemas en un día la misma cantidad de automóviles que usted comprará a lo largo de toda su vida, usted ha hecho su tarea determinando un precio justo para el vehiculo que desea. El único problema es qué concesionario aceptará ese precio.

Primero, JAMÁS LE DIGA AL CONCESIONARIO DURANTE LA NEGOCIACIÓN A QUÉ PRECIO PODRÍA ENTREGAR SU VEHÍCULO ACTUAL COMO PARTE DE PAGO NI CÓMO PIENSA PAGAR. SIEMPRE NEGOCIE EL PRECIO COMO SI FUERA UNA COMPRA EN EFECTIVO SIN ENTREGAR OTRO VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO.

Se recomienda que, una vez que hayan llegado al precio que está dispuesto a pagar, lo medite hasta el día siguiente. Luego, hágale saber al concesionario que ha cambiado de parecer y que desea entregar su vehículo actual como parte de pago. La pregunta es: "¿Cuánto me dará por mi vehículo actual?". Este monto se restaría del precio de compra negociado previamente y así obtendría el costo final del vehículo.

En lo que al financiamiento se refiere, usted realizará una compra en efectivo solicitando una aprobación previa de su préstamo a NJFCU. A menudo, los concesionarios negocian un mejor precio con un cliente que paga "en efectivo". El hecho de que usted obtenga "el efectivo" a través de un préstamo de NJFCU no les concierne a ellos. El cheque que le damos es como "efectivo" para el concesionario.

¿Cómo determinar un valor justo para la entrega de un vehículo como parte de pago?

Es importante determinar un valor justo para su vehículo actual, si ha decidido entregarlo como parte de pago en lugar de venderlo por su cuenta. NJFCU tiene acceso a recursos como Kelley Blue Book y las Guías de precios de la National Automobile Dealers Association (NADA) a los que se puede recurrir para calcular un valor justo para su vehículo actual. A pesar de que lo más probable es que obtenga un mejor precio para su automóvil actual si lo vende por su cuenta, muchos miembros optan por la comodidad de entregar su vehículo usado como parte de pago. El mercado de los vehículos usados es tan cambiante que, en definitiva, su vehículo vale lo que alguien decida pagar por él o lo que el concesionario desee ofrecerle.

Cada una de estas negociaciones (el precio de compra y la entrega de un vehículo como parte de pago) son independientes. Manténgalas separadas, incluso si el concesionario intenta combinarlas, por ejemplo, preguntándole qué pago mensual podría afrontar. Decidir qué trato es el más conveniente se complica un poco más cuando se ve forzado a considerar varias cuestiones de distinta índole al mismo tiempo. Manténgase centrado en cada etapa del proceso, primero el precio de compra del vehículo y luego el valor de la entrega de su vehículo actual como parte de pago. Con este enfoque "centrado", terminará logrando el mejor trato posible.

Cuidado con las ofertas de baja financiación del fabricante o el concesionario.

En lo relativo a los préstamos para la compra de vehículos, cuanto más baja la tasa de interés, mejor el negocio, ¿verdad? No necesariamente. Hasta las tasas de interés más bajas que ofrecen los concesionarios, como el 2.9% o el 0.9%, pueden estar acompañadas de costos ocultos excesivos y grandes restricciones. Por ejemplo, tal vez la tasa baja sólo esté disponible:

• Para préstamos a muy corto plazo, lo que implica pagos mensuales más altos para usted.
• Por breves períodos "introductorios". La tasa puede dispararse al finalizar ese período, o incluso antes como penalización por realizar un pago atrasado.
• Si tiene una calificación crediticia perfecta.
• Si realiza un pago inicial inusualmente elevado.

Habitualmente, los concesionarios le dan a elegir entre una tasa baja y un reembolso en efectivo. Como es muy raro que le permitan negociar el precio de compra del vehículo y la tasa de interés, lo más probable es que deba aceptar el reembolso. Pero eso no es malo. Aceptar el reembolso, deducirlo del costo del vehículo y financiar el saldo a través de NJFCU es la mejor opción.

Recuerde que a menudo, cuando un concesionario le ofrece un paquete de financiación, es porque actúa como intermediario de un banco o una compañía financiera con quien se ha asociado. El concesionario tiene un interés creado en hacer que usted acepte su paquete de financiación, ya que posiblemente la compañía financiera le pague una comisión por cada paquete que venda. En otras palabras, su interés reside en ganar dinero.

En cambio, a NJFCU le preocupa lo que sea más conveniente para usted. No sólo nos dedicamos a ofrecer préstamos a los miembros, sino que somos una institución financiera sin fines de lucro. Eso nos permite ofrecer préstamos para la compra de vehículos, que en general le permiten ahorrar más que los préstamos de bancos, compañías financieras y concesionarios de automóviles.

La única ventaja que ofrece la financiación del concesionario es la comodidad: lo acepta y sale de allí manejando, con su vehículo y financiamiento nuevos. Lamentablemente, esto implicará un pago mensual más elevado que el que podría obtener si pone en práctica estas sugerencias. Por supuesto, si tiene la aprobación previa de su préstamo para la compra de un vehículo antes de salir a comprarlo, podría tener resuelto el financiamiento aun antes de entrar en el local del concesionario. Y más allá de brindarle comodidad a la hora de efectuar la compra, la aprobación previa le permite negociar desde una posición más segura al despejar toda duda acerca del monto del vehículo que puede costear.

Glosario

Las definiciones incluidas en este glosario están destinadas a ofrecerle a usted, como miembro, una idea general acerca de la terminología empleada en los arrendamientos ("leasing") para vehículos. Se utilizarán con fines informativos únicamente y no representan definiciones legales. Los términos pueden emplearse de distinta forma en diferentes situaciones, y su definición exacta según la ley federal puede ser distinta a la de la ley estatal. Consulte la Regulación M de la Reserva Federal ("Federal Reserve Regulation M"), que implementa la Ley sobre Arrendamiento para el Consumidor ("Consumer Leasing Act") para obtener más información sobre los términos y los avisos legales de los arrendamientos en virtud de la ley federal.

Cargo de adquisición: Cargo incluido en la mayoría de las transacciones de arrendamiento que se paga por adelantado o que está incluido en el costo bruto capitalizado. También se lo conoce como "comisión bancaria" o "costo de asignación". Es un cargo que suele cubrir diversos costos administrativos, como los costos que implica obtener un informe crediticio, verificar la cobertura del seguro, comprobar la precisión y la integridad de la documentación del arrendamiento y su ingreso en los sistemas de contabilidad y procesamiento de datos.

Asegurado adicional: Parte cubierta por la póliza de seguro de otra parte. En general, el arrendador le exige que usted lo designe a él como asegurado adicional en la póliza de seguro del vehículo.

Costo capitalizado ajustado: Monto capitalizado al comienzo del arrendamiento, equivalente al costo bruto capitalizado menos la reducción del costo capitalizado. En ocasiones, se hace referencia a este monto como el costo neto capitalizado.

Impuesto ad valorem: Ver Impuesto sobre bienes personales.

Montos amortizados: Montos como impuestos, tarifas, cargos por contratos de servicio, pagos del seguro y todo saldo previo de crédito o arrendamiento incluidos en el costo bruto capitalizado, que forman parte del pago mensual base.

Monto a pagar al firmar el contrato de arrendamiento o al realizarse la entrega: Importe total conformado por la reducción del costo capitalizado, los pagos mensuales pagados al momento de firmar, el depósito de seguro, las tasas de titulación y registro y todo otro monto a pagar antes de que se le entregue el vehículo.

Tasa porcentual anual (TPA): Costo anual del crédito, expresado como un porcentaje en un acuerdo financiero. En un arrendamiento, no hay tasa porcentual anual ni una tasa equivalente.

Cesionario: Tercero que compra un contrato de arrendamiento a un arrendador. El arrendatario queda obligado con el cesionario, quien suele asumir las responsabilidades del arrendador, aunque algunas de las obligaciones pueden continuar a cargo del primer arrendador.

Asignación: Venta del contrato de arrendamiento y transferencia de los derechos de propiedad del vehículo arrendado del arrendador a un cesionario. Muchos arrendamientos se asignan cuando se firma el arrendamiento.

Cedente: Arrendador que entrega un contrato de arrendamiento y transfiere los derechos de propiedad del vehículo arrendado a un cesionario.

Pago mensual base: Parte del pago mensual que cubre la depreciación, los montos amortizados y los cargos de alquiler. Se calcula sumando el monto de la depreciación, todo otro monto amortizado y los cargos de alquiler y dividiendo el total por la cantidad de meses de arrendamiento. Los impuestos mensuales sobre las ventas y el uso y otras tasas mensuales se suman a este pago mensual base para determinar el pago mensual total.

Agente: Entidad que dispone la venta o el arrendamiento de vehículos por medio de un tercero.

Arrendamiento comercial: Arrendamiento de un bien personal a (1) una persona, para que lo utilice principalmente con fines empresariales, comerciales o agrícolas o a (2) una organización, como una asociación, corporación o agencia gubernamental. La Ley sobre Arrendamiento para el Consumidor y la Regulación M no se aplican a los arrendamientos comerciales.

Costo capitalizado: Término abreviado para "costo bruto capitalizado" o "costo capitalizado ajustado"; ambos exigen avisos legales en virtud de la ley federal. En algunos estados se exige el uso del término "costo capitalizado" en los avisos legales de los contratos de arrendamiento estatales.

Reduccion del Costo Capitalizado: suma de pago inicial, bonificacion neta por entrega add de auto como parte de pago y reembolso utilizado para reducir el costo bruto capitalizado.

Compañía financiera cautiva: Compañía financiera relacionada con un distribuidor o fabricante automotriz en particular.

Arrendamiento de término cerrado (arrendamiento de solución directa): Arrendamiento en el cual usted no debe hacerse responsable de la diferencia de valor si, a la fecha de finalización establecida para el arrendamiento, el valor real del vehículo fuera menor que su valor residual, siempre que haya respetado el límite de millas y los límites de desgaste establecidos en el contrato de arrendamiento. Sin embargo, tiene a su cargo otros requisitos del arrendamiento.

Arrendamiento al consumidor: Arrendamiento de un bien personal a un individuo para que lo utilice principalmente con fines personales, familiares o domésticos por un período superior a cuatro meses y con una obligación contractual que no supere los $25,000. Todo arrendamiento que cumpla con estos criterios está contemplado en la Ley sobre Arrendamiento para el Consumidor y en la Regulación M de la Reserva Federal. Si alguno de estos criterios no se cumpliera, por ejemplo, si la propiedad arrendada fuera utilizada principalmente con fines comerciales o si la obligación contractual total superara los $25,000, no se aplican la Ley de Arrendamiento para el Consumidor ni la Regulación M. Consulte Obligación contractual total.

Ley sobre Arrendamiento para el Consumidor: Enmienda realizada en 1976 a la Ley de Veracidad en los Préstamos ("Truth in Lending Act") que exige la divulgación del costo y los términos de los arrendamientos al consumidor, y también impone restricciones sustanciales a dichos arrendamientos. Consulte Arrendamiento al consumidor.

Consumación: En general, el momento en el que usted y el arrendador firman el contrato de arrendamiento.

Costo de preparación: Cargo que algunos concesionarios cobran para cubrir los gastos de preparación del vehículo para su arrendamiento. El fabricante puede reembolsar este gasto al concesionario.

Incumplimiento: Su falta de cumplimiento de una o más de las condiciones del contrato de arrendamiento. El incumplimiento puede dar lugar a la terminación anticipada del arrendamiento.

Depreciación y montos amortizados: Monto total que se cobra para cubrir el deterioro proyectado del valor del vehículo, teniendo en cuenta su uso normal a lo largo de la duración del contrato, así como otros elementos que se pagan en el transcurso del plazo del contrato. Se calcula como la diferencia entre el costo capitalizado ajustado y el valor residual del vehículo. Este monto es una parte importante de su pago mensual base.

Avisos legales: Información que se exhibe en los términos y condiciones financieras y de otro tipo de un contrato de arrendamiento, incluida información requerida por la legislación federal (Regulación M) y por las leyes estatales. Los avisos legales obligatorios se deben realizar por escrito antes de la firma del contrato de arrendamiento. Los anuncios publicitarios que incluyan términos clave sobre el arrendamiento (el monto de un pago o una declaración de pagos a realizar antes de la firma o la entrega) también deben incluir ciertos avisos legales. En virtud de la Regulación M, ciertos avisos legales deben estar agrupados y separados de otro tipo de información (consulte Avisos legales desglosados). Otros avisos legales requeridos aparecen en distintas partes de la documentación del arrendamiento (consulte Avisos legales no desglosados).

Gasto de devolución: Gasto que suele cobrar el arrendador para sufragar el costo de la preparación y venta del vehículo al finalizar el contrato de arrendamiento, si el vehículo no se compra y se devuelve al arrendador.

Cargo de documentación: Cargo que suele cobrar el arrendador para cubrir el costo de preparación de la documentación del arrendamiento.

Terminación anticipada: Finalización del arrendamiento antes de la fecha de terminación programada por cualquier motivo. El motivo puede ser voluntario o no (por ejemplo, si el vehículo se devuelve anticipadamente, es robado, queda totalmente destruido o usted no cumple con el pago del arrendamiento). En la mayoría de estos casos, usted debe pagar un cargo por terminación anticipada.

Cargo por terminación anticipada: Monto que usted adeuda si el arrendamiento finaliza antes de la fecha de terminación programada, calculado según se describe en el contrato de arrendamiento. Cuanto más temprano termine el arrendamiento, más alto será este cargo. En general, el cargo representa la diferencia entre el pago por terminación anticipada y el monto que se le ha acreditado a usted por el vehículo.

Pago por terminación anticipada: Monto total que usted adeuda si el arrendamiento se termina antes del plazo programado. El pago se calcula según se describe en el contrato de arrendamiento antes de restar el valor que se le ha acreditado a usted por el vehículo. El pago por terminación anticipada puede incluir el saldo no pagado del arrendamiento y otros cargos.

Ley de Igualdad de Oportunidades Crediticias ("Equal Credit Opportunity Act"): Ley federal que prohíbe la discriminación en las transacciones de crédito basada en la raza, el color, la religión, la nacionalidad de origen, el sexo, el estado civil, la edad, el origen de los ingresos o el ejercicio de cualquier derecho en virtud de la Ley de Protección de Crédito al Consumidor ("Consumer Credit Protection Act").

Recargo por Exceso de Millas: Cargo que cobra el arrendador por exceder la cantidad máxima de millas especificada en el contrato de arrendamiento. El recargo por exceso de millas suele ser de entre $0.10 y $0.25 por milla. Supongamos que en su contrato de arrendamiento se especifica un máximo de 36,000 millas y un recargo de $0.15 por cada milla que se exceda del máximo. Si conduce 37,000 millas, el recargo por exceso de millas será $0.15 x 1,000, es decir $150. Habitualmente los arrendamientos de término abierto no incluyen este tipo de recargo.

Cargo por Uso y Desgaste Excesivos: Monto cobrado por el arrendador para cubrir el uso y desgaste de un vehículo arrendado que sobrepase los parámetros considerados normales. El cargo puede cubrir daños en el interior y el exterior, como manchas en el tapizado, abolladuras y rayones en la carrocería y desgaste de los neumáticos superior a los límites establecidos en el contrato de arrendamiento. Los arrendamientos de término abierto no suelen incluir un cargo por uso y desgaste excesivos.

Garantía Extendida: Contrato que se compra para cubrir los costos de las piezas y el servicio de un vehículo más allá del período de garantía original del fabricante.

Valor justo de mercado: Monto que un comprador está dispuesto a pagar a un vendedor que está dispuesto a aceptarlo para adquirir un bien en un momento determinado.

Opción de compra a valor justo de mercado: Derecho a comprar el vehículo que ha arrendado según los términos especificados en el contrato de arrendamiento por un precio determinado remitiéndose a una guía de valores de automóviles usados de dominio público o a otra fuente independiente.

Junta de la Reserva Federal: Agencia federal con autoridad para elaborar las normas de la Ley de Veracidad en los Préstamos, de la cual forma parte la Ley sobre Arrendamiento para el Consumidor, que oficialmente se conoce como la Junta de Gobierno del Sistema de la Reserva Federal. La Junta también desempeña otras funciones relacionadas con la política monetaria de EE.UU., la estabilidad del sistema financiero, la regulación y supervisión de los bancos y el sistema de pagos nacional.

Comisión Federal de Comercio: Agencia federal a cargo de hacer cumplir la Ley de Veracidad en los Préstamos, de la cual forma parte la Ley de Arrendamiento para el Consumidor, entre las compañías de arrendamiento, las compañías financieras y los arrendadores que no están regulados por otras agencias federales. La Comisión Federal de Comercio también desempeña otras funciones relacionadas con la responsabilidad que tiene de garantizar que los mercados nacionales funcionen competitivamente, hacer cumplir otras leyes que afectan a los servicios financieros de los consumidores y hacer cumplir la Ley de la Comisión Federal de Comercio ("Federal Trade Commission Act"), que prohíbe las prácticas y los actos injustos o engañosos.

Cargos e impuestos (o cargos e impuestos oficiales): Monto total que pagará en concepto de impuestos, licencias, registro, título y cargos (gubernamentales) oficiales en el transcurso del arrendamiento. Dado que los cargos e impuestos pueden variar en el transcurso del arrendamiento, es posible que se los estipule como montos estimados.

Opción de compra a precio fijo: Derecho que usted tiene a comprar el vehículo arrendado a un precio fijo especificado en el contrato de arrendamiento.

Arrendamiento con mantenimiento completo: Arrendamiento en el cual el arrendador asume la responsabilidad del mantenimiento y el servicio técnico recomendados por el fabricante del vehículo. Además, el arrendamiento puede cubrir reparaciones mecánicas y servicio técnico adicionales en el transcurso del arrendamiento. Por lo general, el costo de este servicio se incluye en el costo bruto capitalizado o se agrega al pago mensual base.

Importe diferencial: En caso de que un vehículo arrendado fuera robado o resultara destruido por completo, es la diferencia entre el pago final por terminación anticipada y el monto por el cual el vehículo está asegurado, antes de sustraer los deducibles del seguro y las deducciones de otras pólizas. La definición de "importe diferencial" puede variar según el estado o el contrato de arrendamiento.

Cobertura del importe diferencial (Seguro de Protección Garantizada; GAP, por su sigla en inglés): Plan que le ofrece protección financiera en caso de que su vehículo arrendado fuera robado o resultara totalmente destruido en un accidente. Existen dos tipos de cobertura del importe diferencial. Una es la exención de responsabilidad por parte del arrendador en cuanto al monto del importe diferencial si el vehículo fuera robado o resultara totalmente destruido. La otra es un contrato con un tercero destinado a cubrir el importe diferencial. En cualquiera de los dos casos, es posible que usted siga siendo responsable del deducible del seguro y otros montos deducidos del importe asegurado del vehículo por parte de la compañía de seguros.

Costo bruto capitalizado: Valor acordado del vehículo, que en general se puede negociar, más todo otro concepto que usted acepte pagar en el transcurso del arrendamiento (montos amortizados), como impuestos, cargos, contratos de servicio, seguro y cualquier saldo previo de crédito o arrendamiento.

Incentivos: Montos reembolsados o acreditados, u ofrecimientos de programas especiales, destinados a los consumidores o arrendadores para fomentar el arrendamiento de determinados vehículos.

Compañía de arrendamiento independiente: Compañía que ofrece arrendamientos directamente a los consumidores y empresas, y que no suele estar afiliada con ningún fabricante automotriz en particular.

Seguro: Contrato mediante el cual una parte acepta pagar la pérdida financiera de otra parte que pudiera generarse como resultado de un acontecimiento especificado (por ejemplo colisión, robo o daño por tormenta). Los contratos de arrendamiento generalmente exigen que se cuente con seguro de colisión y cobertura total para vehículos, además de seguro de responsabilidad civil contra daños corporales y daños a la propiedad.

Verificación del seguro: Proceso mediante el cual se obtiene una confirmación verbal o escrita de la cobertura requerida por parte del agente o la compañía de seguros.

Cargo por mora: Importe que se cobra por un pago efectuado con retraso. Suele ser un porcentaje del pago del arrendamiento o un importe fijo en dólares.

Pago con retraso: Pago que se recibe con posterioridad a la fecha de vencimiento especificada. En la mayoría de los casos, un pago con retraso genera un cargo por mora luego de transcurrido un período de gracia.

Arrendamiento: Contrato entre un arrendador y un arrendatario por el uso de un vehículo u otro bien, sujeto a los términos y limitaciones estipulados, por un período especificado y mediante un pago especificado.

Cargo por Arrendamiento: Consulte Alquiler o cargo por alquiler.

Extensión del Arrendamiento: Continuación de un contrato de arrendamiento luego de transcurrido el plazo original, a menudo de a un mes por vez. Puede aplicarse un recargo por esta extensión. Si la extensión sobrepasa los seis meses, se deben emitir nuevos avisos legales de arrendamiento.

Factor de Arrendamiento: Consulte Factor monetario.

Tasa de Arrendamiento: Porcentaje utilizado por algunos arrendadores para describir la parte del pago mensual correspondiente al alquiler. No existen estándares federales para calcular la tasa de arrendamiento. La legislación federal no estipula que sea necesario emitir avisos legales acerca de las tasas o los factores empleados en los cálculos de arrendamiento. Si se incluye una tasa de arrendamiento como un porcentaje en un anuncio publicitario o en cualquier formulario de arrendamiento, el anuncio o el formulario deben decir también: "Es posible que este porcentaje no contemple el costo global del financiamiento de este arrendamiento".

Plazo del Arrendamiento: El período de tiempo por el cual se otorga un contrato de arrendamiento.

Leyes de protección contra daños ocultos ("Lemon laws"): Leyes estatales que ofrecen soluciones a los consumidores que han comprado vehículos que reiteradamente demuestran no cumplir con ciertos estándares de calidad y rendimiento. Estas leyes varían según el estado y pueden no cubrir vehículos arrendados.

Arrendatario: Parte a quien se le arrienda el vehículo. En un arrendamiento al consumidor, el arrendatario es usted, el consumidor. Se le exige al arrendatario que realice pagos y que cumpla con otras obligaciones especificadas en el contrato de arrendamiento.

Arrendador: Propietario original del vehículo o propiedad arrendado. Consulte Asignación.

Impuesto sobre los Automóviles de Lujo: Impuesto federal al consumo interno sobre vehículos con un peso bruto menor de 6,000 libras y un valor que sobrepase un umbral, que se ajusta periódicamente por la inflación.

Mantenimiento: Cuidado del vehículo requerido en el contrato de arrendamiento. El mantenimiento puede incluir el servicio técnico recomendado por el fabricante y toda reparación que sea necesaria para mantener el vehículo en funcionamiento.

Arrendamiento de mantenimiento: Contrato de arrendamiento en el cual algunas o todas las tareas de mantenimiento y servicio técnico del vehículo son responsabilidad del arrendador.

Asignación de Millas o Limitación de Millas: Límite fijo en millas aplicable al plazo del arrendamiento. Si sobrepasa este límite, quizas tenga que pagar un recargo por exceso de millas.

Factor Monetario: Número, en general un decimal, utilizado por algunos arrendadores para determinar la parte de su pago mensual correspondiente al alquiler. Esta cifra no es una tasa de arrendamiento y no se puede convertir a dicha tasa trasladando el punto decimal.

Pago mensual: Término que puede hacer referencia a alguno de dos avisos legales obligatorios según las leyes federales.
Consulte Pago mensual base y Pago mensual total.

Impuesto mensual sobre la venta y el uso: Impuestos estatales y locales que debe pagar mensualmente cuando arrienda un vehículo. En caso de existir estos pagos, se suman al pago mensual base y se abonan como parte del pago mensual total.

MSRP: Precio de venta sugerido por el fabricante, a veces denominado "precio de etiqueta".

Avisos legales no desglosados: Avisos legales exigidos por la Regulación M de la Reserva Federal que se pueden presentar en cualquier orden y pueden aparecer en cualquier lugar de la documentación del arrendamiento, excepto con los avisos legales desglosados. Consulte también Avisos legales desglosados.

Arrendamiento de término abierto: Contrato de arrendamiento en el cual el monto a pagar al finalizar el plazo del arrendamiento se basa en la diferencia entre el valor residual del bien arrendado y su valor tangible. El contrato de arrendamiento puede estipular un reembolso del monto excedente si el valor tangible fuera mayor que el valor residual. En un arrendamiento de término abierto, suponiendo que se ha respetado el límite de millas y los estándares de uso, el valor residual no se considera razonable si supera el valor tangible por una cantidad tres veces mayor al pago mensual base (esto a veces se denomina "regla de los tres pagos"). Si considera que el monto a pagar al finalizar el plazo del arrendamiento no es razonable y se niega a pagarlo, el arrendador puede intentar probar que el valor residual era razonable cuando se estableció, al comienzo del arrendamiento. Sin embargo, si no puede llegar a un acuerdo con el arrendador, no lo pueden forzar a que pague el importe en exceso, excepto que el arrendador gane un juicio y pague los honorarios razonables de sus abogados.

Opción de compra: Consulte Opción de compra.

Cancelación: Consulte Pago por terminación anticipada.

Impuesto sobre bienes personales (o impuesto ad valorem): Impuesto gravado sobre los bienes personales. Las leyes estatales estipulan si los impuestos sobre los bienes personales se aplican a un vehículo arrendado. El contrato de arrendamiento estipula si usted o el arrendador pagarán estos impuestos.

Balance Acreedor Previo (balance negativo de entrega de vehículo como parte de pago o patrimonio neto negativo): Parte del costo bruto capitalizado que representa el monto a pagar en un contrato de crédito previo, luego de acreditar el valor del vehículo entregado como parte de pago en el arrendamiento.

Balance de Arrendamiento Previo: Parte del costo bruto capitalizado que representa el saldo deudor de un contrato de arrendamiento previo luego de acreditar el valor del vehículo previamente arrendado.

Opción de compra: Derecho que tiene a comprar el vehículo que ha arrendado, una vez finalizado el plazo del arrendamiento o antes de ello, de acuerdo con los términos especificados en el contrato de arrendamiento. El contrato de arrendamiento puede o no incluir una opción de compra.

Cargo por opción de compra: Monto, independiente del precio de compra, que es posible que deba pagar para hacer uso de una opción de compra de un contrato de arrendamiento.

Valor tangible: (1) Precio recibido por el arrendatario por el vehículo arrendado en el momento de la devolución, (2) la oferta más alta por el vehículo arrendado efectuada en el momento de la devolución, o bien (3) el valor justo de mercado del vehículo arrendado en el momento de la terminación. El valor tangible puede ser el valor al por mayor o el valor al por menor, según se especifique en el contrato de arrendamiento.

Estándar de exigencias razonables: Requisito de la Ley de Arrendamiento para el Consumidor mediante el cual se estipula que los cargos por mora, incumplimiento o terminación anticipada deben ser razonables considerando (1) el daño anticipado o real causado por dicha mora, incumplimiento o terminación anticipada, (2) las dificultades para verificar las pérdidas y (3) los inconvenientes que implica procurar una compensación jurídica.

Reembolso: Monto ofrecido por algunos fabricantes, concesionarios o arrendadores que se le puede pagar a usted por separado o que se le puede acreditar en el contrato de arrendamiento.

Reacondicionamiento: Proceso de preparación de un vehículo para volver a ponerlo a la venta o volver a arrendarlo, si usted lo devolviera.

Reserva para reacondicionamiento: Monto que puede pagar al comienzo del arrendamiento y que el arrendador puede utilizar para compensar todo monto que usted adeude al finalizar el plazo del arrendamiento por uso y desgaste excesivos y por exceso de millas. Es posible que se le reembolse todo monto remanente.

Tarifa de Registro: Tarifa cobrada por el departamento de vehículos automotores del estado para registrar un vehículo y autorizar su uso en la vía pública.

Regulación M: Regulación emitida por la Junta de la Reserva Federal que implementa la Ley de Arrendamiento para el Consumidor.

Alquiler o cargo por alquiler: Parte del pago mensual base que no corresponde a una depreciación ni a un monto amortizado.

Valor residual: Valor del vehículo al finalizar el plazo, establecido al comienzo del arrendamiento y utilizado para calcular el pago mensual base. El valor residual se deduce del costo capitalizado ajustado para determinar la depreciación y los montos amortizados. Es un valor que puede ser mayor o menor que el valor obtenido a la fecha de finalización programada del arrendamiento.

Guías sobre valores residuales: Publicaciones utilizadas por algunos arrendadores para establecer los valores residuales de los vehículos. Determinadas guías son más populares en ciertas regiones de los Estados Unidos. Las preferencias con respecto a estas guías varían según el arrendador.

Impuestos sobre las ventas y el uso: Impuestos sobre las ventas y el uso, que varían según el estado, y se calculan sobre los vehículos arrendados y comprados. Suele haber diferencias en cuanto a los montos que se gravan y el momento en que se calculan dichos impuestos. En los arrendamientos, los impuestos sobre las ventas y el uso se pueden calcular sobre (1) el pago mensual base, (2) cualquier reducción del costo capitalizado y, (3) en unos pocos estados, el costo capitalizado ajustado. En la mayoría de los estados, el impuesto sobre las ventas y el uso del pago mensual base se abona mensualmente. Sin embargo, en algunos estados, dicho impuesto vence al inicio del arrendamiento. Los impuestos sobre las ventas y el uso que se calculan sobre la reducción del costo capitalizado y el costo capitalizado ajustado suelen vencer al inicio del arrendamiento. Si hace uso de una opción de compra, pueden corresponder impuestos separados.

Depósito de garantía: Monto que debe pagar, generalmente al comienzo del arrendamiento, que el arrendador puede utilizar en caso de incumplimiento o al finalizar el arrendamiento para compensar montos adeudados, de acuerdo con el contrato de arrendamiento. Se le puede reembolsar todo monto remanente.

Interés de garantía: Derecho legal del arrendador, si así se indica en el contrato de arrendamiento, sobre los bienes (como acciones o bonos) de su propiedad que garantizan el pago de su obligación de acuerdo con el contrato de arrendamiento.

Avisos legales desglosados: Avisos legales exigidos por la Regulación M de la Reserva Federal que se deben agrupar y separar de otro tipo de información en la documentación del arrendamiento. Consulte también Avisos legales no desglosados.

Contrato de Servicio o Protección por Fallas Mecánicas: Contrato que compra para cubrir gastos, como la reparación o el reemplazo de componentes del vehículo, y mediante el cual se podrían pagar servicios relacionados, como remolque y automóviles de alquiler de reemplazo. En la mayoría de los casos, los contratos de servicio no cubren el mantenimiento de rutina, salvo que así se especifique en el contrato de arrendamiento.

Arrendamiento de pago único: Arrendamiento que requiere un único pago por anticipado en lugar de pagos periódicos durante el plazo del arrendamiento. Este pago global puede ser menor que el monto total que se abonaría si se realizaran pagos periódicos durante el plazo del arrendamiento.

Estándares de uso y desgaste: Declaraciones en el contrato de arrendamiento que definen qué significa "uso y desgaste normal" para el arrendador y establecen las condiciones del vehículo requeridas al finalizar el arrendamiento. Los estándares pueden tratar cuestiones como la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos al finalizar el arrendamiento o los tipos de abolladuras y rayones que se consideran aceptables. Deben ser estándares razonables.

Subarrendamiento: Transferencia contractual verbal o escrita de su derecho a que otra persona utilice el vehículo arrendado. Dicha transferencia suele estar prohibida sin la aprobación del arrendador.

Subvención: Programa o plan en el cual el fabricante, la compañía financiera o el arrendador subsidian determinados artículos.

Cargo por terminación: Consulte Gasto de devolución.

Regla de los tres pagos: Consulte Arrendamiento de término abierto.

Título: Documento legal que identifica al propietario del vehículo. El arrendador, y no usted, es el poseedor del título del vehículo arrendado.

Obligación contractual total: Suma de la reducción del costo capitalizado, el total de los pagos mensuales base y otros cargos a pagar, de acuerdo con el contrato de arrendamiento. La obligación contractual total no incluye los depósitos de garantía ni los impuestos sobre las ventas, así como tampoco otros cargos e impuestos pagados a terceros. Si la obligación contractual total supera los $25,000, no se aplica la Ley de Arrendamiento para el Consumidor.

Pago mensual total: Pago mensual base más los impuestos mensuales sobre las ventas o el uso y todo otro cargo mensual.

Totalidad de los pagos: Suma de los pagos periódicos, el gasto de devolución al finalizar el plazo, cualquier "otro cargo" y "todo monto adeudado al momento de la entrega o firma del arrendamiento", menos los montos reembolsables, como el depósito de garantía y todo pago mensual incluido en el "monto adeudado al momento de la entrega o firma del arrendamiento".

Entrega de vehículo como parte de pago: Valor neto de su vehículo, acreditado para la compra o arrendamiento de otro vehículo. Si es el propietario del vehículo que se entrega como parte de pago, lo vende al concesionario o arrendador. Si arrienda el vehículo que se ofrece como parte del pago, entrega el vehículo al concesionario o arrendador (ya sea en la fecha de finalización programada del arrendamiento o en el momento de realizarse una terminación anticipada). El monto acreditado puede ser positivo o negativo, según el valor del vehículo y el saldo de su contrato de arrendamiento, préstamo o crédito.

Impuesto sobre el uso: Consulte Impuesto mensual sobre la venta y el uso.

Arrendamiento de vehículos usados: Arrendamiento de vehículos con dueño y uso previos.

Arrendamiento de solución directa: Consulte Arrendamiento de término cerrado.

Garantía: Garantía de que el vehículo funcionará como se especifica. La garantía suele cubrir problemas mecánicos especificados durante un período de tiempo puntual o cierta cantidad de millas.

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